分享｜陈克祥（毕业自马来西亚工艺大学土木工程系，曾任国际建筑公司工程师，后创设海事工程咨询公司。）

作为一个土木工程师，数年的大专教育提供了我一个很好的根基。可是，书上的理论始终是纸上谈兵，一直到我正式工作以后，才真正了解进行一桩工程的实况。我的第一份工作是助理工地工程师（Assistant Site Engineer），初出茅庐的我可说对什么都是懵懂的，所以那时候的薪金虽低，可是最宝贵的回酬却是每天在工地里的实践与学习。

犹记得在工地的那一段日子，我作为处于高层与基层之间的夹心人，工作实在很不简单。除了技术性的工作之外，我必须面对不同层次的沟通问题。当我与工地上的工友对谈时，讲话粗俗在所难免，可是当我面对管理层时，则必须转换一种比较“专业化”的口吻。

在六年的工程师生涯里，我转换了三家机构。在第一家机构里，我是一只无头苍蝇，还搞不清自己的志趣和方向。至于第二家机构则是一间小规模的公司，我有机会直接参与工程中的各个细节，从中学到很多东西。第三家机构是一所外资跨国建筑公司，也是我目前服务的公司。在这所公司里，我有幸参与许多庞大的工程，例如桥梁、码头、隧道等。它提供了我无穷的发挥与学习空间，让我知道工程师的生涯是学无止境的，并且第一次感觉到自己还有一些些伟大。

工作最令人高兴的时候，便是工程准确完成的刹那。我偶尔带朋友去欣赏我的工程结晶，对朋友来说，那只是一堆毫无生命的钢骨水泥；对我而言却是我们工程师绞尽脑汁、呕心沥血的伟大杰作。

我十分投入工程师的生涯，希望在未来的日子里能够往更高科技的工程服务。我的上司曾经拿着连接香港与香港新机场的钢缆吊桥的照片对我说，当有一天你能够胜任类似的工程时，你就该心满意足的光荣退休。他这番话其实是在为我设定目标。

工程科技是一门精湛的科学，它从不停滞的去满足人类无止境的需求与欲望。今天我们满足于乘船过海，明天我们却要求一条使交通更便捷的大桥。

我觉得一个工程师必须秉承着虚心向学、乐观及力求上进的处世态度，俗话说：The sky is the limit（我们的极限像天空一样高），但我认为“The sky  is unlimited”（天空是没有极限的），人类的成就也一样。

（原载《升学情报第1期》，1999年）